多伦多大学坐落在加拿大多伦多，被公认为加拿大综合实力第一的高等教育机构。在2020U.S.News世界大学排名中居第18位。

BIOX技术是从十多年前化学工程系主任David Boocock教授从研究在污水污泥提取生物柴油中开始的。1999年他们发现这项技术当中蕴含商机。加拿大自然科学和工程研究委员会在这之后也提供了资金支持。BIOX目标是对生物柴油进行开发，优化提炼生物柴油的步骤，减少成本，并将其创新技术进行商业化，推广其产品，让公司盈利。BIOX的原有处理方式：提炼成本高昂，反应时间过长，只能批量生产。在研发过程中，BIOX尝试解决原有的问题：使用不同种类的催化剂，用以提炼生物原料，并选择成本低廉的材料，使其能够减少生物柴油的成本。

一、具有影响力的创新技术突破

1.几年前加拿大疯牛病肆意，该机构意识到从动物身上提取废弃的脂肪以及油脂，能够帮助生物柴油降低成本。Boocock研究发现，在原先的提取步骤之前增加了一个预处理步骤，使用硫酸作为催化剂分解动物脂肪。2.该公司在节约成本的过程中，发现了一种可以用在第二步过程处理的更便宜的催化剂-氢氧化钠，不仅能够节约成本，还能加快反应，节约时间。这样生物柴油不再需要批量生产，而是可以连续反应。这也是一项突破性的技术进展。3.公司在尝试对材料进行回收利用时又发现了一种新的材料，该材料在曼哈顿的一套永不停息的水流系统当中，经过一公里长的管道，流动一个小时，可以使用作提炼生物柴油的协同溶剂和百分之九十二的甲醛回收并利用。4.科学家在研究生物柴油和石油时，发现高质量的生物柴油很容易和任何比例的石油柴油进行混合。在使用过程中，不仅不需要改装发动机，反而还对发动机很好。

二、创新前沿技术成功转化为商业价值1.该研究机构在考虑商业化时，接受到了Gibbons和IUT的帮助。Gibbons是创新物理科学和工程商业化的主任，IUT是一个专业团队，负责将大学研究人员及其医疗合作伙伴开发的创新技术进行商业化。Gibbons作为一位专业的技术转移专家，给到研究机构的建议是：在燃油成本上升之前，消费者不会对生物柴油又太大的兴趣。商业化进程在燃油价格上升之后效果会更好。 2. 在2000年时，IUT又帮助研究团队找到了一个多伦多的投资者愿意出资建造一个原型工厂。麦迪逊风险投资有限公司将BIOX的首席执行官蒂姆·黑格介绍给了IUT, BIOX开始了运营。